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edi
[Moderator]
![[Moderator]](images/rang_6.jpg "[Moderator]")
Anmeldungsdatum: 21.06.2005
Beiträge: 5004
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 Verfasst am: 18.02.2010 16:32 Titel: |
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Hallo,
ein 11kw Kompressor hat mit an "Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" eine eigene Steuerung mit Motorschutzschalter und sehr wahrscheinlich auch Stern Dreieck Anlauf. Die benötigte Steuerspannung kann über einen internen 400/230 Volt Trafo erzeugt werden ( das ist eigentlich so üblich). Dann ist kein mitgeführter Neutralleiter notwendig.
_________________
MfG edi
Wo wir sind ist Vorn - und wenn wir Hinten sind - ist Hinten Vorn ! |
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schlucki
Cool Newbie
Anmeldungsdatum: 17.02.2010
Beiträge: 11
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| Verfasst am: 05.03.2010 22:14 Titel: |
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Hi,
anbei die Neuigkeiten. Kompressor und FI sind nun angeschlossen( FI am Eingang nur mit N belegt, da Kompressor keinen N braucht ). Komischerweise wenn ich den Kompressor am Hauptschalter anmache fliegt mir de FI raus. Wenn ich den Hauptschalter aber anlasse und dann den FI reinmache passt alles. Bemerkt sei, dass dies alles noch ohne Last passiert.
Motorschutzschalter ist auch vorhanden, ebenso ein FU.
FI wurde von Hager benutzt CDA 463D I Delta N ist 0,03 A. Ich denke fast, dass es daran liegt das der FI bei I Delta N 0,03 A ist, wenn er mit 0,5A oder auch 0,3 A ausgewählt würde, dann würde der FI beim Einschalten wohl auch nicht fallen.
Ich lade euch mal die Daten hoch, sodass ihr wisst was ich meine.
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sepp_s
Inventar
Anmeldungsdatum: 01.01.2007
Beiträge: 1546
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| Verfasst am: 05.03.2010 22:42 Titel: |
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Hallo im zusammenhang mit dem Kauf eines FI wurde mir folgends geschrieben:
Achtung wenn Du eine RCD bzw einen FI bei Dir hast kann dieser auslösen wenn Du die Erde anklemmst. Es sei denn Du hast einen Allstromsensitiven FI.
mfg sepp |
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schlucki
Cool Newbie
Anmeldungsdatum: 17.02.2010
Beiträge: 11
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| Verfasst am: 05.03.2010 23:01 Titel: |
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Ne ist ein normaler Selektive FI, TYP A.
Ich denke eher das es dadurch auslösen kann und wird, dass Kondensatoren beim Einschalten einen hohen Strom ziehen und dies dann zum erliegen des FIs dazu betragen. Eventuell einen Typ B rein machen, aber der ist doch sehr teuer.
Kann ich den FI ausbauen und nur mit der NH 00 35 A Hauptsicherung das ganze Absichern. Wie schon gesagt Hauptschalter und Motorschutzschalter sind im Kompressor verbaut! |
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s-p-s
Inventar
Anmeldungsdatum: 23.08.2007
Beiträge: 1263
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| Verfasst am: 05.03.2010 23:11 Titel: |
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| schlucki hat folgendes geschrieben: | Ne ist ein normaler Selektive FI, TYP A.
Ich denke eher das es dadurch auslösen kann und wird, dass Kondensatoren beim Einschalten einen hohen Strom ziehen und dies dann zum erliegen des FIs dazu betragen. Eventuell einen Typ B rein machen, aber der ist doch sehr teuer.
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Bei FU ist in der Regel ein Typ B einzubauen.
Typ A werden vom Gleichstrom beeinflusst und schalten nicht richtig. Kein ausreichender Personenschutz.
Angaben zum RCD Typ werden bei den Herstellern der FU in den Bedienungsanleitungen angegeben.
Welcher FU Typ und Hersteller? Bedienungsanleitung vorhanden?
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Mit freundlichem Gruß sps
http://de.wikipedia.org/wiki/Phasenpr%C3%BCfer
Phasenprüfer = Lügenstift |
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s-p-s
Inventar
Anmeldungsdatum: 23.08.2007
Beiträge: 1263
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schlucki
Cool Newbie
Anmeldungsdatum: 17.02.2010
Beiträge: 11
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| Verfasst am: 06.03.2010 09:44 Titel: |
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| Aber preislich unbezahlbar, ein TYP B Fi in der Größe den wir brauchen kostet undgefähr 800 €. Es spricht eigentlich nichts dagegen wenn ich den FI-Schalter weglasse und das ganze mit den NH00 35 A Sicherung absichere. Es ist ein Festanschluss, keine Steckerverbindung und keine feuergefährdete Betriebsstätte. Somit ist auch kein FI vorgeschrieben. |
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DeEckspärtn
Master Member
Anmeldungsdatum: 24.02.2009
Beiträge: 137
Wohnort: ERZ
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| Verfasst am: 06.03.2010 11:21 Titel: FI? |
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Hallo miteinander,
wie ich das so rausgelesen habe, ist der Kompressor nicht über einen Stecker angeschlossen, sondern direkt über eine Anschlussdose o.ä.
Also würde ich den FI/RCD ausbauen, weil nicht notwendig. Ist nur eine zusätzliche Fehlerquelle und prüfen musst das Ding auch monatlich.
Also raus mit dem Ding!
_________________
Wo wir sind herrscht das Chaos, aber wir können leider nicht überall sein.
-Strom macht schwarz und hässlich- |
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schlucki
Cool Newbie
Anmeldungsdatum: 17.02.2010
Beiträge: 11
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| Verfasst am: 06.03.2010 12:39 Titel: |
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Ja so sehe ich das auch. Der Fi der derzeit verbaut ist bringt mir nicht viel, da er immer auslöst. Einen Typ B Fi wäre sinnvoll, da dort auch die Leitung ab dem FU bis zum Motorklemmbrett abgesichtert ist, beim Schadensfall. Dies kann der Fi Typ A nicht gewährleisten.
Bei den Kenndaten müsste eine Absicherung der NH00 Sicherungen bei 35 A wohl ausreichen. Eventuell kann ich auch mal versuchen die Absicherung der NH00 Sicherung auf 25 A runterzuschrauben. Müsste nach den Berechnungen auch noch reichen. |
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s-p-s
Inventar
Anmeldungsdatum: 23.08.2007
Beiträge: 1263
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