Ich kann das ganze Thema leider nur mit heftig zuckendem Auge lesen ... Der Themenstarter hat ganz offensichtlich nicht den Hauch einer Ahnung, welche Werte warum relevant sind.
Der einzige sinnvolle Vorschlag in dem ganzen Thema war der PRCD-S in der Anschlussleitung - Dieser wird zwar nirgends explizit gefordert, erschlägt aber tatsächlich alle Sicherheitsrelevanten Probleme. Würde es keine Forderung geben, eine fest im Fahrzeug verbaute elektrische Anlage Allpolig trennen zu können, gäbe es für den FI/LS damit nicht den geringsten Sinn mehr. Genau genommen bin ich mir, mangels Tätigkeit in dem Bereich, nicht einmal sicher, ob diese nicht durch die Steckvorrichtung bereits erfüllt wäre ...
Der Themenstarter möge sich nach meinem Dafürhalten bitte von einem in dem Bereich regelmäßig tätigen Fachbetrieb beraten lassen.