2 linearmotoren + netzteil + schalter

Du kannst mit 2 Motoren durchaus dein Netzteil überlasten. Und zum Betrieb der Motoren brauchst du einen Polwendeschalter . sinnvollerweise mit Mittenaus . Ansonsten unterbricht nur jeweils der Endschalter im Motor den Stromkreis. Der Schalter den du hast sollte passen um die 12V umzuschalten.
Hier ist die Belegung des Schalters . Die Kreuze kennzeichnen die Kontakte die in der Jeweiligen Stellung geschlossen sind.
https://pl.eaton.com/image?doc_name=115S291-2&locale=de&type=big

 

Der Schalter gehört zwischen Netzteil und Motor und schaltet deine 12 V um . 2 Netzteile sind da nicht gerade sinnvoll .

 

Hier die Belegung deines Schalters . Beachte der Schalter schaltet sowohl die 12 V als auch den L des Netzteils . Besser und sicherer für dich wäre ein extra Netzschalter 2 polig für das Netzteil. Der Schalter selbst ist für Netzspannung geeignet . Sicherer ist es jedoch für dich da nur die 12 V zu schalten. Netzspannung auf der 12V Seite ( durch einen Fehler) kommt nicht gut.
Zur Funktion : in Schaltstellung 1 ist Kontakt 1 mit 2 verbunden und 5 mit 6 der Motor dreht in eine Richtung .
In Schaltstellung 2 ist Kontakt 3mit 4 und Kontakt 7mit 8 verbunden . Der Motor dreht in die andere Richtung .

 

sorry Schaltpläne solltest du schon lesen können . Der Schalter ist als Polwendeschalter beschaltet und der 3 Kontaktsatz als einfacher Ein-Ausschalter . Druck dir den Schaltplan mal 2 fach aus und dann nimm dir 2 farbige Stifte und setz anstelle der Kreuze mal brücken zwischen die Kontakte . Dann ergeben sich 2 Stromkreise je nach Stellung des Schalters. Der erste Stromkreis geht von + nach minus über den Motor und der zweite Stromkreis von L zu L -Netzteil .
Die Kontakte 1 mit 7 sowie die Kontakte 3 mit 5 am Schalter sind genauso gebrückt wie 2 mit 4 und 6 mit8 und 10 mit 12 sowie 9 mit 11

 

Wie in den UNTERHALTUNGEN besprochen, anbei der Plan mit eingefügtem Netzteil:


.

 

Leider muss ich sagen, dass ich am Gesamtkonzept einen Zweifel habe.
Die Sache kann nur funktionieren, wenn die beiden Motore total gleiche Eigenschaften aufweisen.
Bei einer Abweichung untereinander, also z.B. nicht gleicher Leichtgängigkeit, würde die Gefahr
bestehen, dass eine Seite schneller ausgefahren wird als die andere, was leider zu einer
Verkantung und demzufolge Verklemmung der Klappe führen könnte.
Also bitte bei der Inbetriebnahme und öfterem aufundzufahren auf diesen Umstand achten.
Viel Erfolg bei dem Projekt.

 

Na gut, dann drücke ich dir mal die Daumen !

 

Ja, ist egal...

 

@edi xxx
xHast du ein Innenschaltbild des Gerätes, dass du die Frage so lapidar mit <ja> beantworten kannst ohne rot zu werden ?

 

@patois Du kannst anderen durchaus zutrauen das sie ihr Gehirn auch benutzen können.
Hier sind wie bei vielen Geräten einfach 2 Anschlussklemmen intern miteinander verbunden.
Nachtrag : Mean Well NDR-120-12 Hutschienen-Netzteil (DIN-Rail) 12 V/DC 10A 153W 1 x | voelkner
Anzahl Ausgänge 1 bedeutet nicht das da nicht auch 2 Klemmen für einen Pol vorhanden sein können.

 

@Pumukel xxx xx

Ehe du dir um das Gehirn anderer Leute Sorgen machen solltest, wäre es gut, wenn du dich um dein eigenes "Gehirn" kümmern würdest.

Möchtest du, dass ich die Orthografie- und Grammatik-Fehler deines Beitrags #17 hier öffentlich korrigiere ?

Irgendwie kommst du immer an den Punkt, wo dann die rote Linie der anständigen Diskussion überschritten wird und wunderst dich dann, dass du wieder einmal gesperrt wirst.
Lies deine Beiträge einfach noch einmal durch ehe du sie postest, dann wird "vielleicht alles wieder gut".

 

@patois Kritik soll helfen . Denke mal darüber nach und auch über dein Verhalten. Du unterstellst hier Leuten das sie keine Ahnung haben.

 

Da brauch ich kein Innenschaltbild...das wird bei Milliarden von Netzteilen auf diese Welt schon seit "1000Jahren" so gemacht...ist Praxis..