Amperemeter im Auto - Wie anschließen?

alternativ ginge auch eine Strommessung mit einem Spannungsinstrument

Dabei wird in den Verbraucherkreis ein Meßwiderstand eingebaut und die daran abfallende Spannung mit einem "Voltmeter" gemessen.

Der Widerstand ist ein sehr geringer (ca. 0,1 Ohm) damit das Bordnetz noch genug Spannung hat.

Auf folgendem Bild ist mal eine Beispiellösung:


auf dem Bild ist ein Motorklemmbrett zu sehen, dass ich kurzerhand zu einem Meßwiderstand umfunktioniert habe.
Die Batterieleitung (die rote rechts) geht erst auf eine Haupt(Streifen)sicherung und von da auf das Klemmbrett. Über die erste Messingbrücke messe ich die daran abfallende Spannung, von den weiteren gehen dann die Ableitungen zu den anderen Sicherungskästen.

Die Spannung messe ich mit den beiden dünnen Drähtchen, das hat den Vorteil, dass ich ohne dicke Leitungen legen zu müssen, an einem nahezu beliebigen Einbauplatz meinen "Strom" messen kann.
Natürlich sind in den dünnen Drähten Sicherungen eingelötet (einige wenige mA groß) denn es ist ja nicht ausgeschlossen, dass die Drähte verletzt werden

auf diesem Bild ist das Messinstrument zu sehen, maximale Spannung des Moduls ist 199,9 mV, als Vergleich ein in Reihe geschaltetes echtes Amperemeter. Mit dieser Schaltung ist es mir also theoretisch möglich, Ströme bis knapp 200 Ampere zu messen.



Ich mache mir da keine Illusionen, ich habe da kein Präzisionsmessinstrument, die Präzision ist jenseits von Gut und Böse, aber es hilft mir abzuschätzen, wie hoch der Strom ist, der in bzw aus der Batterie fließt. (Fließt Ladestrom, sind die Glühkerzen in Ordnung oder Ähnliches)

 

Hallo,

natürlich gibt es auch professionelle (industrielle )Nebenwiderstände. Beispiel: Nennstrom 200A/60mV
Diese sind auch relativ genau.
Brauchst also nur noch ein mV Instrument.