edi
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- "Elektriker" in einem großen Industriebetrieb...
Ja...habe ich einfach falsch interpretiert.....Ist das so schwer verständlich?
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Ja...habe ich einfach falsch interpretiert.....Ist das so schwer verständlich?
Asynchronmotore haben Schlupf und der hängt von der Belastung ab und Fahrzeuge sind selten auf beiden Seiten gleich schwer Die sind also nie wirklich synchron ohne zusätzliche Maßnahmen.
..bitte erläutere das näher ...
Ich kenne ( verschieden Arten) elektrisch angesteuerte Bremsen, mechanische Konusbremsen ( DEMAG ) ....evtl sind das die , die du unter "magnetische" verstehst...
Ein Schütz für hoch einer für runter und am Abgang hängen beide Motore parallel geschalten. Ist das so schwer verständlich?
Wenn man auf das Foto schaut, sieht es danach aber irgendwie nicht aus?
Dann müssten unten am Schütz doch wohl auch Brücken sein, und nicht sechs Adern einer Leitung weggehen?
Ist ja schön für dich, dass du glaubst den "Schuldigen" gefunden zu haben.Schuldiger gefunden, neuer Schalter bestellt!