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dirk007
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Hallo
Es gibt im Motor 2 Kaltleiter,die nach Norm s.u beschriftet sind.
1TP1 - 1TP2 Warnung Wicklung 1
2TP1 - 2TP2 Abschaltung Wicklung 1
Haben die beiden PTC die selbe Temp.-Kurve oder wird der PTC "Warnung" schneller hochohmig?
Oder wird das nur am Auslösegerät realisiert? (Warnung/Abschaltung)
Gruß Dirk
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Es gibt im Motor 2 Kaltleiter,die nach Norm s.u beschriftet sind.
1TP1 - 1TP2 Warnung Wicklung 1
2TP1 - 2TP2 Abschaltung Wicklung 1
Haben die beiden PTC die selbe Temp.-Kurve oder wird der PTC "Warnung" schneller hochohmig?
Oder wird das nur am Auslösegerät realisiert? (Warnung/Abschaltung)
Gruß Dirk
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