Problem mit Siemens Frequenzumrichter SINAMICS G110

Servus,

habe letztens einen FU von Siemens (SINAMICS G110) eingebaut und in Betrieb genommen. Der Motor lief unbelastet tadellos, lies sich über einen Poti (4K7 Ohm) auch regeln. Die Daten des Motors habe ich vom Typenschild des Motors übernommen und alle in das FU-Setup eingegeben. Wird der Motor nun belastet, so bleibt er nur bei voller Drehzahl stehen, da reicht eine kleine, geringe Belastung. Wird der Motor in der Drehzahl heruntergeregelt, dann bleibt er auch unter Last nicht stehen.
Kann mit evtl. von euch jemand sagen, wo der Fehler liegt? Habe ich irgendwelche Parameter falsch programmiert? Hab mir schon die ausführliche Anleitung von der Siemens-Homepage heruntergeladen, aber komme auch damit nicht zu einer Lösung meines Problems.

Danke und Gruß,

audi-raser

 

Also die eingegebenen Motordaten müssten passen, der Motor hat in Stern eine Spannung von 400V, das habe ich so eingegeben. Der Motor ist am Klemmbrett in Stern geklemmt. Der Strom müsste auch passen, kann dass aber erst in ein paar Tagen nochmals kontrollieren, wenn ich den Fehler dann beheben möchte. Was ist eine AMA?

mfg audi-raser

 

Der Motor hat eine Frequenz von 50Hz auf dem Typenschild, das hab ich auch so eingegeben. Habe die Maximalfrequenz/-Drehzahl von 50Hz in dem FU auf 60Hz rauf, aber der Motor lief deshalb nicht schneller.

mfg audi-raser

P.S. Hab den FU bei 'nem Bekannten angeschlossen, hätte mir evtl. auch einen anderen Hersteller herausgesucht, je nach Ergebnissen vorheriger Recherche.

 

Er ist nicht auf Stopp gegangen, die Frequenz blieb einfach bei Poti-Stellung "Max" (47kOhm) im Display auf 50 Hz stehen.
Habe heute nochmals sämtliche Einstellungen nach Reset (Werkseinstellung) des FU durchgeführt. Der Motor läuft zwar, lässt sich regeln, es fehlt jedoch die Leistung (1,1kW) des Motors. Ich kann den Motor von Hand zum Stehen bringen. Das darf so nicht sein hat mein Bekannter gemeint. Ich bin mit meinem Latein so ziemlich am Ende. Was könnte ich noch versuchen? Hat noch jemand irgendwelche Tipps für mich?

mfg audi-raser

 

Okay, der Tipp mit Danfoss bringt mich jetzt nicht so richtig weiter. Der Siemens-FU war/ist halt nun mal da und ich bzw. mein Bekannter würde den Motor gerne damit regeln. Den Motorstrom hab ich gemessen (Stromzange), da ist alles so wie eingestellt.

mfg audi-raser

 

Ouha, daran könnte es liegen. Habe die Einstellungen gem. dem Manual gemacht. Habe 230V als Spannungsangabe eingegeben, der Motor ist in Stern angeklemmt.
Ich habe aber auch an den Anschlüssen am Klemmbrett die Phasen untereinander gemessen, als der Motor mit 100%, also Vollgas, gelaufen ist. Da konnte ich eine Spannung zwischen den drei Phasen von ~320V mit dem Multimeter messen.
Hilft es da, den Motor auf Dreieck umzuklemmen?

mfg audi-raser

 

Jepp, der FU hat eine Eingangsspannung von 230V. Was mich etwas stutzig gemacht hat, war der Fall, dass ich mit dem Multimeter eine Spannung von ca. 320V gemessen habe. War wahrscheinlich eine Falschmessung bzw. -anzeige des Multimeters durch die Frequenz der Spannung, welche in dem Moment der Messung bestimmt nicht standardmäßig 50Hz betrug. Deshalb hab ich es bis jetzt nicht gewagt, trotz einer Eingangsspannung von 230V den Motor in Dreieck anzuschließen. Das wird aber nun meine nächste Aktion werden.
Wenn noch jemand andere bzw. weitere Tipps für mich hat, bitte her damit.
Ich gebe das Ergebnis durch, sobald ich bei meinem Bekannten war und den Motor umgeklemmt und getestet habe.

mfg audi-raser

 

Jepp, hab's hinbekommen, hab den Motor auf Dreieck angeklemmt, im Setup eine Spannung von 230V eingestellt und dann beim Probelauf hat alles sahnemäßig funktioniert.
Danke an alle Helfer für die Tipps.

mfg audi-raser