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m.lachner
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Moin.
Da wäre ich wieder mit der aktuellen Aufgabe
unserer Klasse.
Situationsbeschreibung
Die Schaufensterfront des Ladens soll nachts und an den Wochenenden
durch ein Rollgitter gesichert werden.
Herr Kirchhoff möchte, dass das Gitter von innerhalb des Ladens auf-
und zugefahren werden kann. Außerdem soll der Motor automatisch
stoppen, wenn das Gitter an der oberen bzw. unteren Endposition angelangt wird.
Zusätzlich soll die Anlage durch Betätigen eines
Not-Aus-Tasters jederzeit zu stoppen sein.
Ich würde ja sagen, für Not-Aus nimmt man da
einen einrastenden Öffner, aber es muss hier
ein Taster sein...
Wir haben jeder jeweils ein Gitter zur Verfügung
in der Klasse, an dem wir alles montieren,
als wäre das der Laden.
An dem Gitter ist rechts oben ein Tasterfeld
mit 4 Tastern und etwas drunter ein Leuchtenfeld
mit 4 Leuchten.
Für diese Aufgabe dürfen wir nur genau 4 Taster
benutzen (S0, S1, S2, S3)
und 3 Leuchten (P1, P2, P3).
Außerdem sind am Gitter 2 Schütze montiert Q1 und Q2,
ein Motorschutzrelais B1, 3 Schmelzsicherungen F2-4,
eine normale Sicherung F1.
Aufgabenstellung
- Bei Betätigung von S2 soll das Gitter nach oben fahren; P2 zeigt den Betriebsstatus an.
- Ist das Gitter nach oben gefahren, schaltet Endtaster S5 die Anlage ab, P2 erlischt.
- Wird 3 betätigt, fährt das Gitter nach unten; P3 leuchtet.
- Endtaster S6 schaltet die Anlage bei Erreichen
des unteren Endpunktes ab; P3 geht aus.
- Eine Richtungsumkehr während des Betriebs
soll nur über S1 möglich sein.
- Der externe Not-Aus-Taster S0 sowie der Taster
S1 schalten die Anlage sofort ab.
- Der Leuchtmelder P1 zeigt eine eventuelle Störung (Überlast) an.
Bei einer Störung schaltet wiederum die komplette Anlage ab.
Also soll S1 das selbe machen wie der Not-Aus,
nur solange etwas hoch oder runterfährt als
Richtungsumkehr funktionieren?
Gut, nun verdrahte ich folgendermaßen:
L1 verdrahte ich an F1 und mit einer Brücke zugleich an F2,
L2 an F2, F3 an F4.
Die Ausgänge von F2-4 verdrahte ich an
die Hauptstromkontakte des Motorschützrelais.
Die Ausgänge dieser wiederum in die Hauptsstromkontakte
von Q1 und überbrückt in die von Q2 vertauscht
für eine Wendeschützschaltung.
Ist Q1 betätigt, dreht der Motor nach rechts, ist Q2 betätigt nach links.
Das ist jetzt der Arbeitsstromkreis.
Zurück zum ScSteuerstromkreis.
Also, den Ausgang von F1 verbinde ich einmal an
B1.95 und B1.97 überbrückt. B1.98 verbinde ich an P1.
Bei Überlast leuchtet P1 und B1.96 lässt nichts aus sich raus.
Nun verbinde ich B1.96 an S1.3, S2.3, Q1.13, S3.3, Q2.13
S2.4 über S3.1-2 und über Q2.21-22 an Q1.A1 (Schützverriegelung), um Rollos runterzufahren.
Q1 geht in Selbsthaltung.
Nach dem Loslassen von S2 dreht der Motor die Rollos
weiter hoch.
Für die Selbsthaltuung von Q1 verbinde ich
Q1.14 an S3.1 (Tasterverriegeung) und einmal
an P2, der den Betriebsstatus anzeigt, dass
die Rollos hochfahren.
Damit Q1 seine Selbsthaltung loslässt, sobald die
Rollos oben sind, verbinde ich Q2.22 an Q1.A1
über S5.1-2.
Dann passiert auch nichts bei einem Druck auf P2,
wenn die Rollos längst oben sind.
Das selbe noch verkabeln für S3 für Rollos runter,
nur dort nehme ich die Öffnerkontakte von Q1
und es kommt an A1 von Q2 an.
Statt S5 hier S6.
Solange die Rollos hochfahren, passiert bei
Druck auf S3 nichts wegen der Schützverriegelung.
Solange die Rollos runterfahren, passiert bei
einem Druck auf S2 nichts.
Man kann wegen der Tasterverriegelung auch nicht S2 und S3 gleichzeitig drücken.
Jetzt die Frage:
S1.4 ist noch an gar nichts angeschlossen.
Wie bekomme ich es hin, dass ein Druck auf S1
bei Betrieb die Drehrichtung ändert?
Und welchen Sinn soll das hier haben?
Soll S1 jetzt die Drehrichtung im Betrieb ändern
oder der Aus-Taster sein???
Tut mir leid, dass ich das nicht anzeichnen kann, habe kein sPlan.
Wäre dankbar für jede Hilfe.
Da wäre ich wieder mit der aktuellen Aufgabe
unserer Klasse.
Situationsbeschreibung
Die Schaufensterfront des Ladens soll nachts und an den Wochenenden
durch ein Rollgitter gesichert werden.
Herr Kirchhoff möchte, dass das Gitter von innerhalb des Ladens auf-
und zugefahren werden kann. Außerdem soll der Motor automatisch
stoppen, wenn das Gitter an der oberen bzw. unteren Endposition angelangt wird.
Zusätzlich soll die Anlage durch Betätigen eines
Not-Aus-Tasters jederzeit zu stoppen sein.
Ich würde ja sagen, für Not-Aus nimmt man da
einen einrastenden Öffner, aber es muss hier
ein Taster sein...
Wir haben jeder jeweils ein Gitter zur Verfügung
in der Klasse, an dem wir alles montieren,
als wäre das der Laden.
An dem Gitter ist rechts oben ein Tasterfeld
mit 4 Tastern und etwas drunter ein Leuchtenfeld
mit 4 Leuchten.
Für diese Aufgabe dürfen wir nur genau 4 Taster
benutzen (S0, S1, S2, S3)
und 3 Leuchten (P1, P2, P3).
Außerdem sind am Gitter 2 Schütze montiert Q1 und Q2,
ein Motorschutzrelais B1, 3 Schmelzsicherungen F2-4,
eine normale Sicherung F1.
Aufgabenstellung
- Bei Betätigung von S2 soll das Gitter nach oben fahren; P2 zeigt den Betriebsstatus an.
- Ist das Gitter nach oben gefahren, schaltet Endtaster S5 die Anlage ab, P2 erlischt.
- Wird 3 betätigt, fährt das Gitter nach unten; P3 leuchtet.
- Endtaster S6 schaltet die Anlage bei Erreichen
des unteren Endpunktes ab; P3 geht aus.
- Eine Richtungsumkehr während des Betriebs
soll nur über S1 möglich sein.
- Der externe Not-Aus-Taster S0 sowie der Taster
S1 schalten die Anlage sofort ab.
- Der Leuchtmelder P1 zeigt eine eventuelle Störung (Überlast) an.
Bei einer Störung schaltet wiederum die komplette Anlage ab.
Also soll S1 das selbe machen wie der Not-Aus,
nur solange etwas hoch oder runterfährt als
Richtungsumkehr funktionieren?
Gut, nun verdrahte ich folgendermaßen:
L1 verdrahte ich an F1 und mit einer Brücke zugleich an F2,
L2 an F2, F3 an F4.
Die Ausgänge von F2-4 verdrahte ich an
die Hauptstromkontakte des Motorschützrelais.
Die Ausgänge dieser wiederum in die Hauptsstromkontakte
von Q1 und überbrückt in die von Q2 vertauscht
für eine Wendeschützschaltung.
Ist Q1 betätigt, dreht der Motor nach rechts, ist Q2 betätigt nach links.
Das ist jetzt der Arbeitsstromkreis.
Zurück zum ScSteuerstromkreis.
Also, den Ausgang von F1 verbinde ich einmal an
B1.95 und B1.97 überbrückt. B1.98 verbinde ich an P1.
Bei Überlast leuchtet P1 und B1.96 lässt nichts aus sich raus.
Nun verbinde ich B1.96 an S1.3, S2.3, Q1.13, S3.3, Q2.13
S2.4 über S3.1-2 und über Q2.21-22 an Q1.A1 (Schützverriegelung), um Rollos runterzufahren.
Q1 geht in Selbsthaltung.
Nach dem Loslassen von S2 dreht der Motor die Rollos
weiter hoch.
Für die Selbsthaltuung von Q1 verbinde ich
Q1.14 an S3.1 (Tasterverriegeung) und einmal
an P2, der den Betriebsstatus anzeigt, dass
die Rollos hochfahren.
Damit Q1 seine Selbsthaltung loslässt, sobald die
Rollos oben sind, verbinde ich Q2.22 an Q1.A1
über S5.1-2.
Dann passiert auch nichts bei einem Druck auf P2,
wenn die Rollos längst oben sind.
Das selbe noch verkabeln für S3 für Rollos runter,
nur dort nehme ich die Öffnerkontakte von Q1
und es kommt an A1 von Q2 an.
Statt S5 hier S6.
Solange die Rollos hochfahren, passiert bei
Druck auf S3 nichts wegen der Schützverriegelung.
Solange die Rollos runterfahren, passiert bei
einem Druck auf S2 nichts.
Man kann wegen der Tasterverriegelung auch nicht S2 und S3 gleichzeitig drücken.
Jetzt die Frage:
S1.4 ist noch an gar nichts angeschlossen.
Wie bekomme ich es hin, dass ein Druck auf S1
bei Betrieb die Drehrichtung ändert?
Und welchen Sinn soll das hier haben?
Soll S1 jetzt die Drehrichtung im Betrieb ändern
oder der Aus-Taster sein???
Tut mir leid, dass ich das nicht anzeichnen kann, habe kein sPlan.
Wäre dankbar für jede Hilfe.
