Steinmetzschaltung FI fliegt öfters?

[elchab]

Moin Moin,

hatte schon die Suche bemüht aber nichts gefunden

bei uns wurde ein Drehstrom Motor (0,37kW) mit Hilfe einer Steinmetzschaltung (25myF) an einer 230 Volt Leitung angeschlossen. Der Anschluss wird über eine Schaltuhr geschaltet. Der betreffende FI fliegt jetzt öfter raus und wir haben den Eindruck das passiert durch diese Schaltung.
Kann das die Ursache sein??

vielen Dank

 

[patois]

Passiert die Auslösung

1. wenn der Kontakt der Schaltuhr den Motor einschaltet ?

oder

2. wenn der Kontakt der Schaltuhr den Motor ausschaltet ?
.

 

[elchab]

vielen Dank für die rasche Antwort

festgestellt bisher beim Einschalten
Motor hat auch etwas Anlaufschwierigkeiten

Motor ist für eine automatische Futterlinie mit Endschalter am Ende der Futterlinie der unterbricht den Motor wenn bis zum Ende gefüllt.
Die Zeitschaltung soll die Futterlinie nur zu bestimmten Zeiten scharf schalten

 

[werner_1]

Ein FI schaltet nicht ab, weil ein Motor in einer bestimmten Schaltungsart betrieben wird.
Entweder liegt ein genereller Schaltungsfehler vor oder der Motor ist defekt oder etwas anderes ist defekt.

 

[DerMartin]

Oder der Motor hat einen zu hohen Ableitstrom.
Welchen Temperaturen ist der Motor ausgesetzt, mal warm und mal wieder kalt?

Mfg

 

[EBC41]

Man sollte eine Isolationsmessung der Stromkreise nach dem FI machen.

 

[elchab]

danke für die Antworten

Ein FI schaltet nicht ab, weil ein Motor in einer bestimmten Schaltungsart betrieben wird.
Entweder liegt ein genereller Schaltungsfehler vor oder der Motor ist defekt oder etwas anderes ist defekt.

ok

Oder der Motor hat einen zu hohen Ableitstrom.
Welchen Temperaturen ist der Motor ausgesetzt, mal warm und mal wieder kalt?
Mfg

eigentlich keinen unterschiedlichen Temperaturen

Man sollte eine Isolationsmessung der Stromkreise nach dem FI machen.

ok das soll der Elektriker mal machen

muss der verwendete Kondensator geerdet sein? mangels passenden Haltewinkel wurde der erst mal provisorisch mit Kabelbinder befestigt

die Anlaufschwierigkeiten können auch nicht die Ursache sein?
Wenn wir das vor Ort manuell testen läuft er immer etwas hakelig an

 

[EBC41]

Wenn der Kondensator ein Gehäuse aus Metall hat, sollte man das mittels Haltewinkel auf ein mit dem Schutzleiter verbundenes Maschinenteil schrauben.

Die Anlaufschwierigkeiten sind evtl. auf das in Steinmetzschaltung im Vergleich zu normalem Drehstrombetrieb kleinere Anzugsmoment zurückzuführen?

Sind die Motorwicklungen in Stern oder Dreieck geschaltet?

Kannst Du ein Foto vom Typenschild machen?

 

[elchab]

Wenn der Kondensator ein Gehäuse aus Metall hat, sollte man das mittels Haltewinkel auf ein mit dem Schutzleiter verbundenes Maschinenteil schrauben.
Die Anlaufschwierigkeiten sind evtl. auf das in Steinmetzschaltung im Vergleich zu normalem Drehstrombetrieb kleinere Anzugsmoment zurückzuführen?
Sind die Motorwicklungen in Stern oder Dreieck geschaltet?
Kannst Du ein Foto vom Typenschild machen?

das mit dem Kondensator muss noch gemacht werden
der Motor ist auf Dreieck umgestellt
auf dem Typenschild steht
230 Dreiecksymbol 50Hz
400 Stensymbol 60Hz

 

[Octavian1977]

230/400V Motoren dürfen an unserem Netz NUR in Stern betrieben werden!
Die Wicklungen vertragen keine 400V!
Es sei Denn Du hast noch ein heute fast nicht mehr übliches 125/230V Netz.

 

[bigdie]

230/400V Motoren dürfen an unserem Netz NUR in Stern betrieben werden!
Die Wicklungen vertragen keine 400V!
Es sei Denn Du hast noch ein heute fast nicht mehr übliches 125/230V Netz.

Was ist das denn für ein Blödsinn. In Steinmetzschaltung hat er nur 230V Wechselstrom.

Ansonsten kann das durchaus auch daran liegen, das bei dem hohen Anlaufstrom der Fehler im Rest der Anlage erst wirksam wird.

 

[elchab]

 

[EBC41]

Wenn in der Unterverteilung vor diesem Motor mehrere FIs vorhanden wären, könnte man evtl. den Motor versuchsweise auf einen anderen FI klemmen?

Oder versuchsweise einen eigenen zweipoligen RCD nur für diesen Motor vorschalten. Am besten räumlich dicht vor dem Motor, um andere Ursachen auszuschließen.


Ja, es ist richtig, wenn bei 230V Wechselspannung die Motorwicklungen in Dreieck geschaltet sind.