Prinzipiell schaut es nach Reihenschlussmotor aus. Das heisst, der Rotor (Anker), (rot und blau) ist in Serie zur Feldwicklung zu schalten. Da die Feldwicklung aufgeteilt bzw. angezapft ist, müsste man erst ohmisch herausmessen, wie sie organisiert ist. Die beiden gelben Adern kommen vom Tachogenerator, die dürfen bei Betrieb ohne Steuerung natürlich nirgends angeschlossen werden.
Das Ding einfach ohne Kenntnis der Schaltung der Feldwicklung direkt an 230Volt zu hängen, könnte ihn in die ewigen Jagdgründe befördern.
Ein Reihenschlussmotor neigt auch bei Betrieb ohne Last eine gefährlich hohe Drehzahl anzunehmen.