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EBC41
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Das ist dann aber eine wenig zielführende Vorgehensweise, um eine anständige Inbetriebnahme hinzubekommen.Hab ja den Probelauf, wie damals von Herr Kemper empfohlen, erstmal ohne Poti gemacht.
Hast du einen Link zu so einem Regler? Denke eher, dass hier die Erreger oder Hilfserregerspannung grob auf den gewünschten Ausgangsspannungswert angepasst wird. Wir werden es noch rausfinden.Üblicherweise gehört da ein passender Regler dran der Spannung je nach Belastung richtig einregelt und nebenbei noch auf die richtige Drehzahl einwirkt.-> 50Hz
die auch die Drehzahl des Motors anpasst.
Diese Daten:"Err. K/R 58 / 25 Volt 0,54 / 0,26 A" würdest Du so deuten, dass der Haupterregerkreis mit 58 Volt und 0,54A arbeitet.
Und der Hilfserregerkreis mit 25 Volt und 0,26A ?
Ich gehe davon aus, weil Du geschrieben hast: "Das sind die elektr. Daten erstens vom Erregerkreis und zweitens von Hilfs- Erregerkreis".
Ich meine aber, dass alle vier Zahlen zum Hilfserregerkreis gehören. (Wahrscheinlich bei Volllast / Leerlauf? Beim Leroy steht ja auch was von 2 A bei Dauerleistung und 0,65A ohne Last.)
Die Spannungen sind deutlich zu hoch.
Üblicherweise gehört da ein passender Regler dran der Spannung je nach Belastung richtig einregelt und nebenbei noch auf die richtige Drehzahl einwirkt.-> 50Hz
Laut den obigen Fotos müsste doch ein Regler in der Kiste drin sein. Siehe #30, die Platine.
Aber zuerst mal mit dem Widerstand testen, dann sehen wir weiter.
Gibt es einen Ausgang für einen Stellmotor für das "Gasgestänge" der Einspritzpumpe?
Jetzt passt es.
@EBC, das ist richtig so.
Ich habe die Begriffe etwas durcheinandergebracht, vor lauter 'Erreger'
Ja, super!
Dann muss man noch schauen, wenn größere Lasten dranhängen, ob er ausregelt und die Spannung ziemlich konstant hält.
Und ob der Dieselmotor die 1500 hält.