LED-Reihenschaltung

LED

Hallo,

mal ganz davon abgesehen das du da Probleme mit der STVZO bekommst ist die Darstellung ( nach meiner Meinung ) eine Parallel-Schaltung .

Du wolltest doch 3 LED´s in Reihe schalten oder ?

 

LED

Hallo,

also :

3 LED in Reihe= 3x 3,1 V = 9,3 V
Da du im Bordnetz eine maximale Spannung von ca 14V hast gilt :

14 V- 9,3 V = 4,7 V

R= U/I
R= 4,7 / 0,018 A
R= 261 Ohm
Der Vorwiderstand muss also mindestens 261 Ohm haben.
Vielleicht solttest du noch einen 12 V Varistor parallel zu Allem schalten.

Hinweis : Verboten im Sinne der STVZO

 

Heißt ? Wird das Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt ?

 

LED

Hallo,

jetzt nochmal :

6V Bordnetz und die LED´s in Reihe oder Parallel ?
Wenn Reihenschaltung dann evtl uneffektiv.
Bordnetz hat max 7,2 V...... 3 LED in Reihe brauchen
9,3 V.......also Parallelschaltung....richtig ?

 

LED

Schaltungsvorschlag :
Nur zur technischen Klärung

 

Schaltzeichen für Varistor gibts doch im WSCAD, bei mir in der uralt Dos-Version jedenfalls :mrgreen:
oder hab ich das selbst gemalt? :?:

 

LED

Hallo,

ja , hast natürlich Recht........hatte es beim ersten Mal einfach nicht gefunden.....

 

LED

Unmögliches erledigen wir sofort....Wunder dauern etwas länger......auf Wunsch kann auch gehext werden....

 

Moin,
so ganz problemlos wird das mit den LED Blinkern nicht funktionieren, da das Blinkrelais dir Spässchen machen wird.
Die Blinkfrequenz des Relais wird nämlich über den Innenwiderstand der Glühlampen in den Blinkern bestimmt. Sind da nun LEDs drin stimmt durch die hohen Vorwiderstände die ganze Abstimmung nicht mehr.
Deshalb müssen zusätzlich Widerstände parallel zu deiner LED Geschichte geschaltet werden. Und wegen der Leistung die an diesen Widerständen verbraten werden muss, fallen die Widerstände nicht gerade klein aus.
Da kommt es auf einen kleinen Vorwiderstand mehr oder weniger nicht an. :wink:

 

LED

Ja , das kann durchaus sein....habe ich nicht dran gedacht.........ich denke die ganze Sache ist sowieso nicht STVZO zugelassen.........

 

*Siniermodus an*
Eigenbauten an sicherheitsrelevanten Teilen an einem Fahrzeug führen in jedem Fall zum Erlöschen der ABE, das ist schon mal ganz klar. Aber wer es halt machen will, macht es. Hinweise diesbezüglich helfen da nicht, aber das ist hier nicht das Problem.

Auffallen wird es in diesem Fall wohl auch nicht, da die 50er nicht zum Tüv muss. Problematisch wird es halt, wenn etwas passiert und dies seine Ursache in der Bastelei findet, dann ist der Spass vorbei.
*siniermodus aus*


So wie das geplant ist, wird es schon bei der Funktion Schwierigkeiten geben.