Ampelsteuerung

Hast du Elektropläne zu diesem Torantrieb, dann stelle sie uns mal hier vor?
Eventuell würde auch die Auskunft reichen, ob du Endschalter hast, welche die Torbewegung begrenzen?

Beispiel:

 

Hast du ein Multimeter da? Für mich sieht es nur so aus als wäre dieses Ampelmodul einfach nur ein paar Relais die man auch selber zusammen gebaut bekommt.
Miss an den 24 Volt Klemmen mal was da für eine Spannung rauskommt. Oder macht ein Foto von der Platine wo man die Beschriftung sehen kann.
Steht dort Ground oder GND wird das der Minuspol sein, die anderen Klemmen dann der Pluspol.

 

Die Frage ist wie steuert die Hauptplatine dieses Modul an per Bus oder einfach nur Spannung auf den Pins.

 

im einfachsten Fall kannst du das auch mit 2 Mikroschaltern ( Endlagenschalter) am Tor ohne diese Torsteuerung realisieren.
Tor zu = Ampel aus , Tor öffnet Ampel rot, Tor offen = Ampel grün, Tor schließt = Ampel rot

 

Und hier mal die Schaltung mit Endschaltern . Bedenke der S1 ist nur bei geschlossenem Tor betätigt der Schalter S2 nur bei voll geöffnetem Tor . Deshalb leuchtet da entweder Rot oder Grün oder eben keine der Lampen so wie gezeichnet. Beide Schalter werden durch das Tor betätigt.

 

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Ja, genau, das sollte man "bedenken", wenn man die Schaltung genau betrachtet

 

Der von @Pumukel eingezeichete Konkakt " S1 " ist auf der Hauptplatine vorhanden, allerdings invers.

Die Ampelschaltung geht eh nur, wenn automatischer Zulauf und Sicherheitseinrichtungen vorhanden und aktiviert wurden.

Also, von daher ist die nicht mehr erhältliche Ampelplatine eh nutzlos.

Die Ansteuerung der roten Ampel ist kein Problem:

Die Spannung am Motor wird der Spule eines Relais zugeführt.

Leprechaun

 

Dann brauch man die Funktion " grün speichern".

Dazu verwendet man den Plus vom Gleichrichter, und einen Öffnerkontakt vom 1. Relais.

Schon ist die Funktion fertig.

Zum Reset, also zum Ausschalten der roten Ampel, empfehle ich, die Dauer der Antriebsbeleuchtung mit einzubeziehen.

Also, solange die Antriebsbeleuchtung an ist, leuchtet es rot oder grün.

Erst dann erlischt die Ampel.

Leprechaun

 

Was weiß man denn über die Qualifikation des Fragestellers ?
Wird hier ins Blaue hinein vermutet, dass er alle Ratschläge versteht und verwirklichen kann ?

 

Das ist anmassend und interessant ist das auch nicht.

Leprechaun

 

Bei der Schaltung mit den beiden Endschaltern wird die Steuerung des Tores gar nicht benötigt. Sie ist völlig unabhängig von der Torsteuerung.

 

Nicht geschlossen und nicht geöffnet ist Rot.

Geöffnet ist Grün.

Geschlossen ist Kontakt Z 1 , Klemmen 9 und 10, bei geschlossenem Tor.

Leprechaun

 

Nur für genau diese Aussage, dass "nicht geöffnet" ist, fehlt ja eine eindeutige Signalgabe !

 

Für nicht geöffnet gilt Rot. Tor ist in Bewegung und ist nicht geöffnet.

Leprechaun

 

Es kann geschlossen sein.
Es kann aber auch geöffnet sein.

Leprechaun

 

Die "Wahrheit" findet man mit dem Kontakt Z 1 , Klemme 9 und 10.

Da ist mit Kontakt neun und zehn der Schaltkontalt bei geschlossenem Tor beschrieben.

Leprechaun