Elektrik für Windgenerator, wie Strom regeln?

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Hallo Leute ich hoffe, ihr könnt mir helfen.
Mein Projekt ist, ein Windrad im Western-Stil mit 3m großem Rotordurchmesser zu bauen. Dieser dreht sich aufgrund der Bauform ca. zwischen 30 und max. 120 U/min. Der Generator wird ein Waschmaschinen (BLDC-Motor). Es ist ein 12-poliger Permanentmagnetmotor, der mit sehr wenig Drehzahl schon viel Spannung erzeugt. Nach meinen Versuchen erzeugt er schon bei 1 U/sek also 60/min etwa 19V Wechselstrom an drei Ausgängen.
bei 120 U/min sind es dann dementsprechend 38V. Das geht bis zu 310V hoch, danach bremst er sich selbst aus. Auf dem außenliegenden Rotor steht seitlich 1400 U/min, 0,6 HP und 310V.
Er wurde in der Waschmaschine aber nicht mit Drehstrom, sondern über so eine komplizierte Umschaltung betrieben. Der ganze Kabelsalat existiert nicht mehr und jetzt hat er die drei AC-Ausgänge.

Ich dachte, ich kaufe mir extra für Windgeneratoren bestimmt einen MPPT-Controller (diese orangenen aus China). Der funktioniert so weit, nur der Motor darf sich nicht schneller wie 40-50 U/min drehen, da er sonst über 14,4V erzeugt und der Controller wegen Überspannung ausbremst. Der Controller wandelt mir die drei AC-Eingänge in zwei DC-Ausgänge für eine Batterie um.

Da der Wind und so die Drehzahl aber auch schwanken und der Generator nicht dauerhaft gebremst werden soll, willnich die erzeugte Wechselspannung in einem breiteren Bereich von wenigsten 12-60V aus 12-14,4V für eine Batterie regeln, sodass der Generator in verschiedenen Drehzahlen arbeiten kann.

Ich dachte jetzt an einen Dreiphasen-Gleichrichter, den ich an den Generator schließe, so hätte ich schon DC statt AC. Dann würde ich einen Abwärtswandler auf 12V dranhängen und dann über Laderegler in die Batterie gehen. Nur bei Am***n stand bei einem Andwärtswandler (Die Ausgänge dürfen nicht an die Batterie angeschlossen werden).

Wie kann ich das regeln? Ich will keine Hunderte Euro für ein Projekt ausgeben, was mir am Ende eine Dauerleistung von vielleicht 20-250W leifert. Das ist es nicht wert. Bitte klärt mich mal auf, wie ihr das regeln würdet, also bitte genauere Infos zu den elektrischen Elementen/Bauteilen. Bin da auf dem Gebiet auch recht neu.

Und ich möchte unbedingt diesen Waschmaschinenmotor nehmen.
 
Ich will keine Hunderte Euro für ein Projekt ausgeben,
Nach dieser deiner Aussage, kann man dir nur raten dein Vorhaben sofort aufzugeben,
ehe du noch eine müde "Mark" darin investierst.
Aus deinem Anfragetext kann man entnehmen, dass du den Umfang und die Komplexität
deines Projekts vollkommen unterschätzt.

Ohne größeren finanziellen Aufwand kann man ein Projekt, wie du es dir vorstellst, nicht verwirklichen,
auch wenn die Werbung für gewisse ausländische Produkte dies vollmundig verspricht.

Laien können im allgemeinen die Komplexität dieser Windanlagen nicht erkennen (nicht erfassen),
und geben in den meisten Fällen frustiert auf.

FAZIT: Vergiß es ! :cool:
 
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Bin aber schon dabei, vergessen ist keine Option. Für diese Antwort schreibe ich das ja nicht ins Forum.
 
Ein wenig OFF-TOPIC

In meinem Bekanntenkreis beschäftigt sich "jemand" mit einem ähnlichen Projekt.
Er hat sein Projekt in überschaubare Teilprojekte aufgeteilt.
Eines davon nennt sich "Drehzahlregelung mit dem WATT'schen Fliehkraft-Regler".
Die Idee dahinter ist mit der Hubbewegung des Fliehkraft-Reglers die Wirkung
einer Wirbelstrombremse zu beeinflussen.
Die Mechanik der Wirbelstrombremse, genauer gesagt das Eintauchen des Bremsmagneten,
ist zur Zeit im Experimentier-Stadium . . .
 
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@E-Bike-Bastler05, du scheinst ja schon die ersten Erfolge zu haben. Es ist nicht unbedingt mein Gebiet und die Spannung, die dein Gen. liefert, sagt noch nichts über die Leistung aus.

Wenn du schon Drehstrom rausbekommst, würde ich mich mal an der Lichtmaschinentechnik im PKW orientieren. Dort sitzt auch ein Drehstromgen. drin (zumindest in ölteren Modellen), deren Ausgangsspannung in einem Brückengleichrichter gleichgerichtet wird und dann damit eine Batterie geladen wird.
 
Dann würde ich einen Abwärtswandler auf 12V dranhängen und dann über Laderegler in die Batterie gehen. Nur bei Am***n stand bei einem Andwärtswandler (Die Ausgänge dürfen nicht an die Batterie angeschlossen werden).
Also ist doch das ganze Problem dieser "Abwärtswandler" und lediglich ein Hinweis bei Amazon.
Verlinke das Teil mal, vielleicht kann Dir jemand sagen, was Du alternativ nehmen könntest.
Im Übrigen schließt Du den Abwärtswandler ja gar nicht an die Batterie an, sondern an den Laderegler. Oder?
 
Als Größtes Problem der Gesamtanlage sehe ich erst mal die mechanische Sicherheit.
Was macht das Ding bei Sturm?
Das wird extrem teuer wenn so was beim Nachbarn einschlägt oder noch schlimmer jemanden verletzt.
 
Ist irgendwo gesagt, dass es Nachbarn gibt in sichtbarer Entfernung?

Auch muss ich wohl eine Fragestellung zur Mechanik und/oder Sicherheit komplett überlesen haben, sorry.....
/n
 
Wenn du schon Drehstrom rausbekommst, würde ich mich mal an der Lichtmaschinentechnik im PKW orientieren. Dort sitzt auch ein Drehstromgen. drin (zumindest in ölteren Modellen), deren Ausgangsspannung in einem Brückengleichrichter gleichgerichtet wird und dann damit eine Batterie geladen wird.
Die Lichtmaschine hat aber eine Wicklung im Rotor und keinen Dauermagnet
 
Thema: Elektrik für Windgenerator, wie Strom regeln?
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